ACEITE RAVENOL 0W16 1L. SINTETICO EFE SN/SP
Característica:
ravenol Sintetico
SAE: 0W-16
API: SP (RC)/ILSAC GF-6B
SN PLUS/SP RESOURCE CONSERVING
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16
Es el primer aceite de motor del mundo con aprobación de licencia de API con su especificación API SN y viscosidad SAE 0W-16.
Es un aceite de motor de baja fricción totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto®
probada para motores de gasolina de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.
Se recomienda especialmente para vehículos hibridos.
Fue formulado con molibdeno trinuclear y OFM (modificadores orgánicos de fricción),
con el fin de lograr una mínima fricción, desgaste y consumo de combustible,
con excelentes características de arranque en frío.
Con su nueva formulación, proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas.
Protege de la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización.
El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
Intervalos de cambio de aceite prolongados de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Es adecuado como aceite de motor de alto rendimiento y funcionamiento suave para motores sofisticados.
Se recomienda para motores de gasolina de turismos modernos,
incluidos los modelos de sobrealimentación y para motores de inyección directa e híbridos
vehículos en todas las condiciones de funcionamiento, si el fabricante del motor recomienda
utilizando un aceite de baja viscosidad con la categoría de viscosidad SAE 0W-16, SAE 0W-20 o SAE 5W-20.
Caracteristicas
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 ofrece:
Ahorro de combustible en funcionamiento a carga parcial y total
La excelente protección contra el desgaste y un alto índice de viscosidad garantizan una larga vida útil del motor incluso en condiciones de conducción a alta velocidad.
Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -35 ° C.
Una película de lubricación confiable incluso a altas temperaturas de funcionamiento.
Baja volatilidad, lo que resulta en un bajo consumo de aceite.
Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas.
Compatible con materiales de sellado.
Los intervalos de cambio de aceite prolongados protegen los recursos naturales.
